Дособрал машинку, ничего не течет, все что надо греет.
Затраты:
1) 5 часов времени на том (-20) или ином (-5) морозе — бесплатно
2) Ремень ГРМ 800 руб.
3) Водяной насос 1500 руб.
4) Прокладка водяного насоса (2 разных) 150 руб.
5) Антифриз 500 руб.
Сэкономлено/профит:
1) Замена водяного насоса вместе с ГРМ 3000-4000 руб.
2) Новые навыки и знания
3) Уверенность в том, что все собрано как следует
Дек 01 2010
Опыт
Сегодня решил собрать машину, то есть поставить новый водяной насос и ГРМ и все остальное на место. На улице слегка за 20, но ветра слава богу нет. Для начала решил запалить в машине газовую горелку, чтобы не бегать далеко греться. Но не тут то было — я, конечно, слыхал, что горелка плохо горит на морозе, но чтобы настолько.. короче она горела секунды 2 и гасла. Смена баллона на новый полный ситуацию не поменяла вообще. Когда снимал полный баллон, через клапан вылилось немного газа. Он так и остался на выемке на баллоне в жидком состоянии. То есть он практически не испаряется. Баллон, написано, «всесезонный»
Читать далее: «Опыт»
Ноя 27 2010
Бой с ГРМ
Сегодня был выигран неравный бой с ГРМ субарика. Точнее говоря не с ГРМ, а с главным препятствием на пути к замене прокладки водяной помпы — болт, соединяющий шкив с коленвалом
Читать далее: «Бой с ГРМ»