Всегда мечтал погонять по гладкому льду, но все как-то не знал где есть трасса. И вот еду я на днях по Носовихинскому шоссе и вижу как кто-то наворачивает круги. Сейчас — или никогда — подумал — и поехал кататься.
Вот что получилось
Снимал на телефон, на упругом держателе он болтался на каждой кочке.
В общем много нового для себя узнал.
Из-за того что у меня не работает АБС от тормоза вообще пришлось отказаться — на льду во первых колеса блокируются и машина тупо глохнет, ну и руля не слушается. Так и гонял на 2й передаче — на отпущенном газу любой поворот можно пройти.
В итоге хорошо покатался, а на выезде не вписался и влетел на снежный бруствер и повис передним колесом)))
Как я уже писал в предыдущем посте, добраться до Урала на лодке не вышло. Поэтому поехали на машине к 71 кордону Вишерского заповедника, откуда до гор всего 5 км. Сначала доехали от Мутихи до Ваи, потом от Ваи поехали на Велс. Грейдер был то лучше то хуже, но медленно проехать можно на любой технике. Читать далее: «Дорога на 71 кордон Вишерского заповедника»
На первые майские на пару дней поехали на Полю кататься на лодке. Заезжать решил через Бакшеево на север до старого военного моста. Так как переносить через него лодку не удобно, он был назначен местом старта вниз к Клязьме. Дорога уже подсохла и основную трудность представляли упавшие после ледяного дождя деревья и еще не пересохший брод через безымянную речку. Летом она благополучно пересыхает, а весной в месте брода состоит из быстрого потока через трубы и бетонные плиты и пары глубоких заводей с медленным течением и песчаным дном глубиной до 40 см.
Фото уже после преодоления брода (на переднем плане — разлив, на заднем — быстрина)